Habilitación de Vuelo por Instrumentos en Monomotor Basada en Competencias

Descripción general

Descripción general de la formación CB-IR(A) SE

Un curso de formación de vuelo para la habilitación de vuelo por instrumentos basada en competencias en monomotor comprende 40 horas de tiempo de vuelo por instrumentos bajo instrucción, de las cuales hasta 25 horas pueden realizarse en simulador. Se pueden reconocer hasta 30 horas de formación de vuelo con un instructor de vuelo por instrumentos para cumplir las 40 horas requeridas. Por tanto, es posible que solo necesites realizar 10 horas de vuelo en ProfiPilot Training para obtener tu habilitación de vuelo por instrumentos EASA completa para aeronaves monomotor.

El total de horas de formación de vuelo por instrumentos en doble mando no debe ser inferior a 25 horas, de las cuales al menos 10 horas deben completarse en una aeronave monomotor.

La formación para la habilitación de vuelo por instrumentos basada en competencias va seguida de la prueba de pericia IR con un Examinador de Habilitación de Vuelo por Instrumentos EASA.

La habilitación de vuelo por instrumentos para monomotor tiene una validez de 1 año. Para revalidar tu habilitación de vuelo por instrumentos, debes cumplir los requisitos de FCL.625.IR(b).

Cómo obtenerla

Antes de iniciar la formación de vuelo CB-IR(A) en ProfiPilot Training, debemos realizar contigo una evaluación previa de acceso. El objetivo de esta evaluación es determinar cuántas horas pueden reconocerse y establecer tus necesidades de formación personalizadas.

Podemos reconocer toda tu formación de vuelo por instrumentos realizada con un instructor, hasta un máximo de 30 de las 40 horas requeridas. Por tanto, tu formación para la habilitación de vuelo por instrumentos basada en competencias podría requerir tan solo 10 horas en una aeronave monomotor en ProfiPilot Training. No obstante, las opciones de reconocimiento de horas para la CB-IR(A) SE son bastante más complejas. Nuestros asesores sénior de formación te proporcionarán siempre información adaptada a tu situación particular.

Si eres titular de una licencia EASA PPL(A) o CPL(A) y, al mismo tiempo, tienes una habilitación de vuelo por instrumentos IR(A) válida inscrita en una licencia ICAO (por ejemplo, FAA), es posible que se te reconozca íntegramente la formación basada en competencias, siempre que tengas al menos 50 horas de vuelo IFR como piloto al mando en aeronaves.

Procedimientos

La parte de vuelo procedimental de la formación basada en competencias comprende los procedimientos previos al vuelo para operaciones IFR, incluido el uso del manual de vuelo y de la documentación pertinente de los servicios de tránsito aéreo para preparar un plan de vuelo IFR. Puedes completar el módulo de procedimientos con un instructor externo o de ProfiPilot Training, o incluso mediante una combinación de ambos.

Aprenderás a realizar procedimientos y maniobras para operaciones IFR en condiciones normales, anormales y de emergencia.

• Transición del vuelo visual al vuelo por instrumentos durante el despegue.

• Salidas y llegadas normalizadas por instrumentos.

• Procedimientos IFR en ruta.

• Procedimientos de espera.

• Aproximaciones instrumentales hasta los mínimos especificados.

• Procedimientos de aproximación frustrada.

• Aterrizajes tras aproximaciones instrumentales, incluidos los aterrizajes en circuito; maniobras en vuelo y características particulares de vuelo.