Powered by Smartsupp

Pistón multimotor terrestre

Un motor más en tu licencia ✔️

La habilitación de clase de pistón multimotor o también denominada MEP(land) te permite volar aeronaves multimotor de un solo piloto. Esta formación es un paso natural para un futuro piloto profesional dentro del itinerario de formación de ATPL congelado (Frozen ATPL). Para un piloto de ocio, la habilitación de clase MEP(land) es una opción interesante. No obstante, si eres propietario de una aeronave o estás pensando en adquirir aeronaves como la Diamond DA42 o de una categoría similar, contar con la habilitación de clase MEP(land) es imprescindible. Con la habilitación de clase MEP(land) estarás autorizado para volar la Diamond DA42, la Piper 34 Seneca, la Tecnam P2006T y muchas otras.

Placeholder 400x300

Descripción general

Descripción general de la formación MEP(land)

El objetivo del curso de formación inicial de habilitación de clase MEP(land) es proporcionar los conocimientos teóricos y la formación de vuelo suficientes para poder actuar como piloto al mando de la variante específica de aeronave perteneciente a la categoría MEP(land). Adquirirás las competencias necesarias para operar una aeronave multimotor de un solo piloto incluso con un motor inoperativo.

El curso de formación para la habilitación de clase MEP(land) consta de tres partes:

  • 7 horas de formación teórica general sobre aeronaves multimotor;

  • 3 horas de formación teórica específica de la variante;

  • 6 horas de formación de vuelo;

La formación inicial para la habilitación de clase MEP(land) va seguida de la prueba de pericia MEP(land) con un examinador de habilitación de clase de EASA Class Rating Examiner. La validez de la MEP(land) es de 1 año. Para renovar tu MEP(land) debes cumplir con FCL.740.A(a).

Placeholder 400x300

Requisitos previos

Como solicitante de una habilitación de clase MEP(land), debes ser titular de una licencia de tripulación de vuelo EASA, como PPL(A), CPL(A) o ATPL(A).

Además, debes disponer del certificado médico correspondiente a tu licencia. Como titular de una PPL(A) que solicita una habilitación de clase MEP(land), debes contar como mínimo con un certificado médico de Clase 2. Para la obtención inicial de la habilitación de clase multimotor, debes cumplir con FCL.720.A(a)(1): haber completado al menos 70 horas como piloto al mando en aeronaves (por ejemplo, en una aeronave monomotor).

Placeholder 400x300

Teoría

La formación teórica MEP(land) o también denominada formación teórica MEP(land) se imparte antes de comenzar la formación de vuelo. El curso de conocimientos teóricos consta de dos módulos. El primer módulo aborda la operación general de aeronaves multimotor e incluye 7 horas de formación sobre operaciones de aeronaves multimotor y cubre los siguientes temas:

  • Legislación aeronáutica

  • Vuelo asimétrico

  • Principios de vuelo

  • Control en vuelo asimétrico

  • Velocidades mínimas de control y seguridad

  • Rendimiento en vuelo asimétrico

Las horas adicionales se centran en la formación teórica específica de la variante, que incluye:

  • Descripción general y diferencias

  • Motor

  • Sistemas de la aeronave

  • Instrumentos de vuelo

  • Cabina de vuelo, cabina de pasajeros y compartimento de carga

  • Equipos de emergencia

  • Limitaciones

  • Carga y centrado

  • Procedimientos de emergencia

  • EFIS (si corresponde)

El examen de conocimientos teóricos se realiza por escrito al finalizar el curso teórico.

Placeholder 400x300

Volando

La formación de vuelo MEP(land) tiene una duración de 6 horas y consta de las sesiones necesarias para adquirir las competencias requeridas para operar de forma segura una aeronave multimotor. Durante 2 horas y 30 minutos dominarás las condiciones normales de operación de una aeronave multimotor, como los circuitos de tráfico y las maniobras normales. Las 3 horas y 30 minutos adicionales se centrarán en el dominio de los procedimientos de fallo de motor y las técnicas de vuelo asimétrico. Aprenderás a gestionar un fallo de motor después del despegue (EFATO), el apagado de un motor en vuelo (IFESD) y a aterrizar con un motor inoperativo (OEI).

En una fase posterior, practicaremos juntos los procedimientos anormales y de emergencia, incluido el control de la aeronave ante diferentes fallos de los sistemas. Esto incluirá circuitos de emergencia y procedimientos de fallo de motor en distintas posiciones y situaciones. Serás capaz de llevar la aeronave multimotor a tierra de forma segura incluso con un motor inoperativo.

Comprenderás cómo se pueden aplicar los principios básicos del balancín al vuelo multimotor y por qué la línea azul es tan importante en el ASI.

Placeholder 400x300

Finalización

La formación MEP(Land) se completa con la prueba de pericia para la habilitación de clase con un examinador EASA, de acuerdo con el Apéndice 9 de la Parte FCL. El objetivo es demostrar las competencias necesarias para operar de forma segura como piloto al mando de una aeronave de pistón multimotor. Ten en cuenta que la prueba de pericia debe aprobarse dentro de los 6 meses siguientes al inicio del curso de habilitación de clase y dentro de los 6 meses anteriores a la solicitud de expedición de la habilitación de clase ante la autoridad supervisora correspondiente.

Una vez obtenida, tu habilitación de clase MEP(land) tendrá una validez de 12 meses y tus privilegios estarán limitados a la variante (por ejemplo, DA42) en la que hayas superado la prueba de pericia MEP(land).

ESPAÑA, Barcelona

  • 15 min en coche desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat

  • Centro de simuladores con 7 puestos, equipado con 3 FFS nuevos (A320ceo, A320ceo/neo, B737 MAX) y un nuevo A320 FTD Nivel 2

  • Amplias aulas y salas de briefing/debriefing

  • Comedor y zona de ocio con máquinas expendedoras de snacks y café

  • ICAO English - Aero Language
  • Letecká škola Bratislava - Opera Jet
  • letecká škola Pilot Style
  • Flight Examiner
  • EASA TRE, Type Rating examiner

 “No importa lo despacio que avances, siempre que no te detengas.”

No detengas tu crecimiento como piloto y completa tu formación multimotor con ProfiPilot Training. No solo para saber qué pedal pisar durante el vuelo asimétrico, sino también para saber cuál es el motor crítico y qué importancia tiene calcular correctamente el CG para el vuelo con un motor inoperativo (OEI). ¡Cada detalle cuenta!

5

días

6

horas

Entrena con ProfiPilot Training: vuela con confianza.

PERSONAL RESPONSABLE

PERSONAL RESPONSABLE

"La excelencia comienza con la perfección de lo básico." Para facilitar todo el proceso de formación, a cada alumno se le asigna un personal responsable.  

CALIDAD

CALIDAD

"La calidad no es un acto. Es un habito." Instructors highly competent, fully standardized and con años de experiencia en el sector son el núcleo de nuestro equipo.

FLEXIBILIDAD

FLEXIBILIDAD

"La adaptabilidad no es imitación. Significa capacidad de resistencia y assimilation." Benefíciese de nuestro catalog de formationa más amplio hasta la fecha y del acceso a una cobertura mundial de simuladores.

Contacta hoy mismo con nuestros asesores de formación MEP(land).

Nuestros cursos estrella

  • FI, IRI, CRI EASA Refresher Seminar

    24.11.2026

    Online
  • FI, IRI, CRI EASA Refresher Seminar

    15.12.2026

    Online

Sign up

Formación especializada sin concesiones. Eso es lo que mereces.

 ¿Buscas una formationa aeronáutica de primer nivel impartida por verdaderos profesionales?

We are a team of aviation specialists and passionate pilots. Cada uno de nuestros cursos y programas de formationa ha sido designed meticulously to offer los más altos standards de calidad, conocimiento y excelencia operativa.

Hemos desarrollado nuestro propio concepto de actualización seminarios y cursos teóricos para impulsar tu crecimiento profesional. Recibe el apoyo que merece, participa en las formations que realente necessitas y aprovache la amplia experiencia y conocimientos que nuestros instructors comparten en cada sesión.

Tanto si deseas mantener tus comperencias al día como avanzar en tu carrera aeronáutica, entradaras una formación practica, relevante y orientada al mundo real.

Elige una de nuestras proximate sesiones programadas o requesta una formación personalizada adapted a tus necessidades.

¿Hay algo más que quiera saber?

Póngase en contacto con nosotros. Nos pondremos en contacto con usted en un plazo de 24 horas.  

icon
Por correo electrónico

fly@profipilot.training

Responderemos en un plazo de 24 horas.

 

icon
En Eslovaquia

+421  948 299 000

Lunes a viernes: 7:00 - 22:00
Fines de semana: 8:00 - 18:00

icon
En Austria

+421  948 299 000

Lunes a viernes: 7:00 - 22:00
Fines de semana: 8:00 - 18:00

Inquiry Profipilot Logo

Contact

+1

Media Centre

Your inquiry is sent

Thank you for contacting Profipilot Training

Inquiry Profipilot Logo

Sign Up

Media Centre

Your inquiry is sent

Thank you for contacting Profipilot Training