Instructor de Habilitación de Clase Monomotor

Descripción general

Descripción general de la formación CRI SE

El objetivo del curso de formación de Class Rating Instructor es llevar tus competencias al nivel requerido para desempeñar el rol de instructor en una aeronave monomotor, como la Cessna 172 o la Diamond DA20. El CRI training course para monomotor está diseñado para proporcionar al futuro CRI SE instructor la formación adecuada en instrucción de conocimientos teóricos e instrucción de vuelo para impartir formación para la habilitación de clase monomotor para la que estés cualificado.

El curso de formación Class Rating Instructor Single-Engine consta de tres partes:

• Parte 1: 25 horas de Teaching and learning, de acuerdo con AMC1 FCL.920;
• Parte 2: 10 horas de instrucción de conocimientos teóricos técnicos (formación técnica);
• Parte 3: 3 horas de instrucción de vuelo en aeronave monomotor.

La formación CRI SE va seguida de la evaluación de competencia CRI con un Flight Instructor Examiner EASA. La validez del CRI Single-Engine es de 3 años. Para revalidar tu CRI, debes cumplir con FCL.940.CRI.

T & L

El módulo de Teaching and Learning del CRI SE training course, denominado Parte 1 o CRI training course, es obligatorio de acuerdo con FCL.930.CRI(a)(1). Este módulo aborda la filosofía de formación y los fundamentos de la instrucción. Es común a todos los EASA instructor certificates, por lo que, si eres o has sido titular de cualquier EASA instructor certificate, este módulo se te reconocerá íntegramente.

El módulo de Teaching and Learning consta de 25 horas de formación teórica, incluidos los talleres, y abarca los siguientes temas:

• El proceso de aprendizaje

• El proceso de enseñanza

• Filosofías de formación

• Técnicas de instrucción aplicada

• Evaluación y pruebas de los alumnos

• Elaboración de programas de formación

• Factores humanos y limitaciones relevantes para la instrucción de vuelo

• Peligros específicos relacionados con la simulación de fallos y averías de los sistemas de la aeronave durante el vuelo

• Administración de la formación

Volando

El objetivo de la formación de vuelo CRI SE es familiarizar al solicitante con los aspectos de instrucción relacionados con los procedimientos operativos y el manejo de una aeronave monomotor. De acuerdo con FCL.930.CRI(a)(3), la parte de vuelo de la formación para Instructor de Habilitación de Clase Monomotor consta de al menos 3 horas de vuelo en una aeronave monomotor. La instrucción será impartida por un Instructor de Vuelo cualificado de conformidad con FCL.905.FI(j). La instrucción de vuelo se complementa con la formación técnica, que sirve como briefing previo a los ejercicios de vuelo.

La formación CRI SE incluye los siguientes ejercicios, según lo establecido en AMC1 FCL.930.CRI, Parte 3:

• Familiarización con la aeronave

• Rodaje

• Vuelo recto y nivelado

• Vuelo lento

• Formación en prevención y recuperación de situaciones anormales (UPRT)

La formación CRI SE se realizará utilizando una variante específica de aeronave monomotor de un solo piloto, como la Diamond 20 o la Cessna 172.