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Actualización de la habilitación de vuelo por instrumentos

Procedimiento de renovación de IR(A) ✓

Una vez caducada, tu habilitación de vuelo por instrumentos debe renovarse antes de reanudar los vuelos bajo reglas IFR. Por lo general, debes realizar una formación de actualización con ProfiPilot Academy, seguida de una verificación de competencia (LPC) con un examinador EASA. Sin embargo, también existen exenciones que permiten renovar la habilitación sin necesidad de realizar ninguna formación de actualización. La renovación de la habilitación de vuelo por instrumentos puede combinarse con la renovación de tu habilitación de clase. Por lo tanto, si tus habilitaciones MEP(land)/IR han caducado, podemos combinar la renovación de ambas habilitaciones e integrar todo el proceso en una única formación de actualización y evaluación. No obstante, hay un plazo importante que debes recordar: debes renovar la vigencia de tu habilitación de vuelo por instrumentos en un período no superior a 7 años desde su última fecha de caducidad. De lo contrario, tendrás que volver a realizar todos los exámenes teóricos ATPL o los exámenes teóricos IR.

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Descripción general

Descripción general de la formación para la renovación IR

La habilitación de vuelo por instrumentos tiene siempre una validez de 1 año. Si una habilitación de vuelo por instrumentos ha caducado, para recuperar sus privilegios debes completar una formación de actualización en ProfiPilot Training y alcanzar el nivel de competencia requerido para ser titular de una habilitación de vuelo por instrumentos.

El procedimiento EASA de renovación de la habilitación de vuelo por instrumentos va seguido de una verificación de competencia IR con un Examinador de Habilitación de Vuelo por Instrumentos EASA. La verificación de competencia IR puede combinarse con una verificación de competencia realizada para renovar la habilitación de clase. 

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Requisitos previos

Para solicitar la renovación de la habilitación de vuelo por instrumentos, debes ser titular de una licencia EASA de tripulación de vuelo, como la PPL(A), la CPL(A) o la ATPL(A). Naturalmente, debes haber sido titular de una habilitación de vuelo por instrumentos anteriormente. Además, debes disponer de una habilitación de clase vigente, por ejemplo, SEP(land) o MEP(land), o bien realizar la renovación de la habilitación de clase conjuntamente con la renovación de la habilitación de vuelo por instrumentos.

Un requisito especialmente importante es disponer de un crédito teórico válido. Esto significa que la fecha de caducidad de tu última habilitación de vuelo por instrumentos (de cualquier tipo o clase) debe ser inferior a 7 años. Si la habilitación IR no ha sido revalidada ni renovada durante los 7 años anteriores, deberás volver a aprobar los exámenes de conocimientos teóricos IR y la prueba de pericia IR.

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Actualización

La cantidad y el alcance de la formación de actualización IR serán determinados por ProfiPilot Academy en función de cada caso, teniendo en cuenta los siguientes factores:

  • Tu experiencia previa.

  • El tiempo transcurrido desde la última vez que ejerciste los privilegios de la habilitación de vuelo por instrumentos.

  • La complejidad de la aeronave, por ejemplo, SEP(land) o MEP(land).

  • Si mantienes la habilitación de vuelo por instrumentos al día en otro tipo o clase de aeronave.

Para evaluar tu nivel de competencia en la habilitación de vuelo por instrumentos, normalmente realizamos una verificación de competencia simulada con el fin de identificar las áreas en las que debemos hacer mayor hincapié durante la formación de actualización.

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Sin formación

Teniendo en cuenta todos estos factores, también podemos determinar que ya posees el nivel de competencia en vuelo por instrumentos requerido y que no necesitas realizar ninguna formación de actualización. En ese caso, tras una evaluación exhaustiva, emitiremos la recomendación para realizar la prueba y te autorizaremos a presentarte a la verificación de competencia IR con un Examinador de Habilitación de Vuelo por Instrumentos EASA. Este suele ser el caso de pilotos con experiencia reciente en la habilitación de vuelo por instrumentos, una experiencia general significativa o que mantienen vigente su habilitación para operaciones similares.

 
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Titular de licencia ICAO

Si eres titular de una habilitación de vuelo por instrumentos válida en una licencia de piloto expedida por un tercer país de conformidad con el Anexo 1 de la OACI (por ejemplo, una licencia FAA o una licencia GCAA), estarás exento del requisito de realizar la formación de actualización al renovar los privilegios de tu habilitación de vuelo por instrumentos EASA.

Si vuelas activamente con una licencia vigente expedida por la FAA o por cualquier otro Estado miembro de la OACI, podrás acogerte a esta exención.

 

Nueva Zelanda

Nueva Zelanda

 

  • ICAO English - Aero Language
  • Letecká škola Bratislava - Opera Jet
  • letecká škola Pilot Style
  • Flight Examiner
  • EASA TRE, Type Rating examiner

"Establecer objetivos es el primer paso para convertir lo invisible en visible."

Decidir realizar la formación para la habilitación de vuelo por instrumentos es un paso importante para mejorar tus habilidades y aprender a pilotar la aeronave de forma más segura que nunca. Los instructores de ProfiPilot Training cuentan con miles de horas de experiencia en la formación para la habilitación de vuelo por instrumentos, tanto en aeronaves pequeñas como en grandes aviones de pasajeros. Tu formación para la habilitación de vuelo por instrumentos está en buenas manos.

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