Typový výcvik na skutočnom lietadle

Prehľad

Typový výcvik Cessna 525 na skutočnom lietadle

Cieľom ab-initio typového výcviku pre jednopilotnú Cessnu 525 je poskytnúť vám dostatočnú teoretickú výučbu a výcvik v simulátore a zároveň aj praktický výcvik na skutočnom lietadle tak, aby ste boli schopní bezpečne lietať na variante C525. Podstatou tohto typového výcviku je letový výcvik na lietadle, ktorý je čiastočne doplnený výcvikom v simulátore.

Tento typ výcviku je spravidla určený pre majiteľov lietadiel, ktorí si želajú absolvovať typový výcvik priamo na vlastnom lietadle Cessna 525. Výcvik je zároveň poskytovaný aj prevádzkovateľom variantov C525, pre ktoré nie je simulátor k dispozícii alebo je ťažko dostupný.

In-flight typový výcvik C525 pozostáva z nasledujúcich častí:

• 26:30 hod. - teoretická príprava zameraná na typ C525
• 02:30 hod. - UPRT teoretická príprava
• 06:00 hod. - výcvik v lietadle
• 04:00 hod. - výcvik na simulátore

In-flight typový výcvik C525 SPO je ukončený záverečným preskúšaním C525 SPO  skill test s EASA C525 TRE, vykonaná buď na skutočnom lietadle, alebo v simulátore reprezentujúcom príslušný variant Cessna 525. Po úspešnom vykonaní praktickej skúšky sa nevyžaduje absolvovanie výcviku v pristávaní (base training).

Teória

Teoretická výučba C525, tzv. Cessna Citation ground school je rozdelená do viacerých dní v priebehu typového výcviku. Okrem štandardnej ground school pre Cessnu 525 je kurz rozšírený o teoretickú výučbu zameranú na single-pilot CRM a základné princípy jednopilotnej prevádzky, v rozsahu približne 2 hodín.

Obsah typového výcviku pozostáva z teoretickej prípravy v profilových predmetoch súvisiacich s typom lietadla a trvá približne 26:30 hodín. Teoretická časť prebieha formou dištančného štúdia doplneného o prezenčné prednášky vedené inštruktorom. Ground school je ukončená písomným testom so 100 otázkami s výberom odpovede - z týchto tematických okruhov:

• Všeobecné znalosti lietadla, obmedzenia a limitácie
• Pohonná jednotka, systémy lietadla a letové prístroje, FMS
• Kokpit, kabína a nákladový priestor, hmotnosť a vyváženie
• Núdzové vybavenie a núdzové postupy

Okrem tém týkajúcich sa Cessna Citation absolvujete aj teoretickú prípravu UPRT v rozsahu približne 8 hodín zameranú na:

• Aerodynamiku, príčiny a faktory spôsobujúce nezvyklé polohy
• Bezpečnostné analýzy UPRT nehôd, G-load manažment
• Práca s energiou, prevencia
• Rozpoznanie, systémové zlyhania, UPRT vo vysokých výškach

Simulátor

Osnova in-flight typového výcviku Cessna 525 je navrhnutá pre prípady, kedy simulátor nemusí byť k dispozícii. Výcvikový program je preto navrhnutý tak, aby maximálne využíval výcvik na skutočnom lietadle, pričom simulátor je použitý len v nevyhnutnom rozsahu. Simulátorová časť typového výcviku je zameraná predovšetkým na výcvik založený na konkrétnych udalostiach (event-based training), a nie na komplexné scenáre.

Udalosti precvičované v simulátore v režime prevádzky jedným pilotom zahŕňajú najmä:

• TCAS RA
• UPRT vo vysokých a nízkych výškach
• núdzové klesanie
• zlyhanie motora po V1 a pred V2
• windshear
• udalosti súvisiace s blízkosťou terénu (ground proximity)
• poruchy letového riadenia
• simuláciu požiaru a zadymenia