Prechod z jednopilotnej na viacpilotnú prevádzku

Prehľad

Cieľom prechodu z jednopilotnej na viacpilotnú prevádzku Cessny 525 je poskytnúť vám dostatočnú teoretickú výučbu a výcvik v simulátore, aby ste boli schopní bezpečne lietať na variante Cessna 525 Citation series v prostredí viacčlennej posádky.

Keďže počet simulátorov pre variant C525 je limitovaný, SPO na MPO výcvik prebieha na simulátoroch CJ1+ alebo CJ3.

Kurz konverzie z jednopilotnej na viacpilotnú prevádzku C525 pozostáva z nasledujúcich častí:

• 25:00 hod. - MCC teoretická príprava (voliteľné)
• 10:00 hod. - MCC výcvik na simulátore (voliteľné)
• 03:00 hod. - teoretická príprava zameraná na koncept viacčlennej posádky (CRM)
• 04:00 hod. - výcvik na simulátore

Kurz C525 SPO na MPO je ukončený čiastočnou skúškou zručností (partial proficiency check) s EASA C525 TRE alebo C525 SFE na simulátore v prostredí viacčlennej posádky.

Teória

Teoretická výučba C525 SPO na MPO , tzv. ground school sa zameriava predovšetkým na ne-technické aspekty viacpilotnej prevádzky. Hlavné témy sú preto spojené s Multi-Pilot Cockpit Resource Management (MCC), s prepojením na operačný koncept Cessna 525. Trvanie teoretickej výučby SPO na MPO je 3 hodiny.

Ak vám chýba MCC výcvik, zabezpečíme vám základnú MCC teóriu ešte pred samotnou teóriou aby boli splnené všetky požiadavky pre zaradenie do výcviku. Tým sa ground school predĺži o ďalších 25 hodín.

TASE

V ProfiPilot Training poskytujeme výcvik podľa najvyšších štandardov v odvetví. Obzvlášť veľkú pozornosť venujeme implementácii tzv. training areas of special emphasis (TASE) a výcviku zvláštnych prípadov za letu. Niektoré z TASE prvkov identifikovaných v CE 525 OSD sú starostlivo začlenené do učebných osnov, aby presne zodpovedali cieľom výcviku SPO na MPO.