Rozdielový výcvik na iné varianty MEP(land)

Prehľad

Rozdielový výcvik MEP(land)

Cieľom rozdielového a zoznamovacieho výcviku MEP (land) je poskytnúť vám dodatočný letový výcvik alebo teoretické znalosti potrebné na bezpečnú prevádzku iného variantu MEP (land) s ohľadom na vaše doterajšie skúsenosti a zručnosti. Cieľom je zabezpečiť bezpečný prechod na iný variant lietadla alebo umožniť prevádzku lietadla MEP (land) so špecifickými kvalifikáciami, ako sú napríklad lietadlá s chvostovým podvozkom (tailwheel), vrtuľou s meniteľným stúpaním, zaťahovacím podvozkom a pod.

Rozdielový a zoznamovací výcvik MEP (land) je individuálne prispôsobený pilotovi, vo všeobecnosti však pozostáva z:

• teoretickej výučby
• letového výcviku

Rozdielový výcvik MEP (land) je platný 2 roky od posledného letu na danom variante. Absolvovanie rozdielového výcviku sa zapisuje do pilotného logbooku a potvrdzuje ho inštruktor alebo ProfiPilot Training.

Výcvik

Rozdielový výcvik vyžaduje získanie dodatočných vedomostí a absolvovanie letového výcviku na príslušnom variante lietadla kvalifikačnej kategórie MEP (land). Je dôležité zdôrazniť, že rozdielový výcvik je povinný pre všetky varianty a pre všetkých držiteľov EASA preukazov. To znamená, že rozdielový výcvik je povinný pre držiteľov PPL(A), CPL(A), ATPL(A) aj MPL(A) v súlade s FCL.710 a GM1 FCL.710. Z uvedeného vyplýva, že nikto nie je oslobodený od absolvovania rozdielového výcviku.

Rozsah a trvanie rozdielového výcviku je vždy individuálne prispôsobené vašim celkovým skúsenostiam.

Ukončenie

Rozdielový výcvik MEP (land) je ukončený splnením príslušných výcvikových cieľov a štandardov pre konkrétny variant viacmotorového lietadla. Inými slovami, musíte byť schopný bezpečne lietať na danom variante lietadla. Ako potvrdenie o ukončení výcviku vám letecká škola ProfiPilot Training vydá potvrdenie o absolvovaní kurzu spolu so zápisom do logbooku. Rozdielový výcvik sa nezapisuje do pilotného preukazu, aj keď ide o povinnú požiadavku na lietanie na danom variante.