Rozdielový výcvik pre CRJ 1000

Prehľad

Rozdielový výcviku na CRJ 1000

Cieľom rozdielového výcviku na CRJ 1000 je poskytnúť vám potrebné teoretické znalosti a letecký výcvik na FSTD tak, aby ste mohli bezpečne lietať na lietadle CRJ 1000.

Hlavným cieľom je uľahčiť prechod z CRJ 100/200 alebo CRJ 700/900 na CRJ 1000.

Prechod na CRJ 1000 pozostáva z týchto častí:

• 15:30 hod. teoretického rozdielového výcviku pre varianty z CRJ 100/200
• 04:00 hod. teoretického rozdielového výcviku pre varianty z CRJ 700/900
• 03:00 hod. FSTD (FFS) výcviku z CRJ 100/200
• 02:30 hod. FSTD (FFS) výcviku z CRJ 700/900

Rozdielový výcvik pre CRJ 1000 je ukončený buď preskúšaním odbornej spôsobilosti EASA CL65 TRE na simulátore, alebo LIFUS-om u vášho operátora.

Požiadavky

Pred zaradením do rozdielového výcviku CL65 - CRJ 1000, je potrebné splniť tieto podmienky:

• mať platné osvedčenie zdravotnej spôsobilosti Medical Class 1
• byť držiteľom EASA ATPL(A) ako PIC alebo EASA CPL(A) ako Co-pilot
• byť držiteľom typovej kvalifikácie CL65 pre ktorýkoľvek variant CRJ, alebo
• mať absolvovanú FSTD časť úvodného výcviku na typ CL65

Simulátor

Letecký výcvik na simulátore je prispôsobený vašim skúsenostiam s variantmi CRJ Series. Ak sa prechod vykonáva z CRJ 100/200, výcvik pozostáva z jedného 3-hodinového bloku v simulátore. Ak je prechod na CRJ1000 z variantu CRJ 700/900, simulátorové sedenie trvá 2:30 hod. Hlavný rozdiel CRJ 1000 oproti starším CRJ 100/200 je jeho výrazne väčšia dĺžka, s tým súviciace váhy a rozmery, ako aj pokročilá automatizácia vrátane systému FADEC a inštalácie slotov, čo mierne mení vizuálne vnímanie pri pristátí.

V porovnaní s CRJ 700/900 je CRJ 1000 ťažší a dlhší, čo prináša riziko kontaktu chvosta s dráhou (tailstrike), a jeho palubná avionika je pokročilejšia.